충격 흡수 스프링은 자동차 서스펜션 시스템에서 가장 전통적인 탄력적인 요소로 작용합니다. 높은 신뢰성, 간단한 구조,짧은 제조 과정, 낮은 비용과 상당히 단순화된 구조.

1충격 흡수 스프링의 재료: 55CrSiA와 60Si2mnA의 기름으로 완화 된 강철 선이 사용되며 피로 저항, 고온 저항 및 뛰어난 강도를 특징으로합니다.

2재료 형태: 원형 각과 원형 가장자리, 10 년 이상의 경험을 가진 일본 엔지니어에 의해 개발되어 충격 흡수 스프링의 사용 수명을 크게 향상시킵니다.

3고압 처리:충격 흡수 스프링은 사용 전에 내부 스트레스를 제거하고 스프링의 변형이나 부러짐을 방지하기 위해 적어도 세 번 고압 처리를 통해 처리됩니다., 더 긴 피로 수명을 보장 스프링

4사용 기간: 피로 테스트에서 200,000 번 테스트되었습니다.

1경부 도로에서 지나갈 때 차량의 속도를 줄이세요. 너무 빠른 경우,충격 흡수 스프링의 평행 진폭이 과도하고 변형 수가 증가합니다., 더 큰 구부러진 스트레스와 더 빠른 피로 손상을 초래합니다.

2운전 중, 특히 완전한 부하에서, 과도한 스트레스로 충격을 흡수 스프링이 깨지는 것을 보호하기 위해 비상 브레이킹을 피해야합니다.

3. 무거운 차량이 급격하게 회전하는 것을 막아야 합니다. 차량이 급격하게 회전할 때 원심력 발생으로 충격을 흡수 스프링에 부하가 증가합니다.더 급격한 전환, 더 큰 부하, 더 큰 충격 흡수 스프링의 손상을.

4과부하 및 부분부하를 최소화하십시오. 이것은 충격 흡수 스프링 등에 불균형적인 힘을 유발할 것입니다.불균형 힘의 긴 기간은 충격 흡수 스프링의 탄력을 잃게됩니다, 플라스틱 변형 및 작업에 실패 할 조립 장치의 철강의 감소.

1설치 전에 확인

1 사용 전에 진동 억제기 특수 도구의 상태를 확인합니다.

2 특수 도구가 고정 장치에 적절하게 연결되어 있는지 확인하십시오.

3 스프링 클램프가 단단한 견과류에 고정되어 있는지 확인합니다.

2특수 도구에 충격을 흡수 장치 단위를 고정

1 압축 견과류를 미리 꽉 잡아서 스프링이 펌프에 잘 맞는지 확인 합니다.

2 압축 견과류를 고정시켜 매번 봄 상태에 주의를 기울이십시오.

3、 충격 흡수기 설치 견과류를 제거

1 스프링과 충격 흡수 막대기가 자유로울 수 있는지 확인하십시오.

2 스프링 이 펌프 에 단단 히 붙어 있는지 확인 하십시오.

3 충격 흡수기 견과류 제거용 특수 도구를 사용하여 견과류를 제거하십시오.

4、 충격 흡수기를 설치합니다

1 충격 흡수기, 추진 베어링 및 배머 블록의 설치 위치를 확인합니다.

2 충격 흡수기 견과류를 제거하는 특수 도구로 견과류를 고정하고 견과류가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.

3 스프링이 클램프에서 분리 될 때까지 클램프를 점차 풀고 충격 흡수기의 설치 위치를 수정하십시오.추진 베어링과 쿠션 블록은 프로세스 동안 시간에.

5、충격 흡수기 스프링 해체 및 설치 예방 사항

1 충격을 흡수하는 스프링을 해체하고 설치하는 전체 작업 동안, 작업자는 충격을 흡수하는 스프링의 왼쪽과 오른쪽쪽에 있어야 합니다.그러나 충격 흡수기의 상단과 하단 끝에는 충격 흡수기의 스프링 클램프에서 날아가지 않도록 하지 않습니다., 그리고 충격 흡수 스프링의 해체 및 설치 작업은 다른 관련 인력이 근처에 없을 때 조립 수리실에서 완료됩니다.

2 해체 하기 전 에 모든 도구 와 예비 부품 을 미리 준비 한다. 모든 설치 가 완료 될 때 까지 어떤 작업자 도 충격 흡수기 견과류 를 제거 한 후 현장 을 떠나서는 안 된다.

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