자동차 부품을 결합하는 많은 방법 중, 스크루빙은 용접, 접착 및 냅 연결보다 고정 및 결합하는 더 일반적인 방법입니다.
 
탭 스ikulu는 가닥의 사전 뚫림 없이 금속 또는 비 금속 물질의 연결에 사용됩니다. 중요한 차원은 가닥의 크고 작은 지름,가닥의 기울기와 각도.
 
열성 플라스틱 연결의 경우, 장착 구멍의 내부 가닥은 회전 스크루로 강제로 부착되며, 더 단단한 열성 플라스틱으로 만든 부품의 경우,장착 구멍의 내부 스레드는 회전 스크루로 절단 할 수 있습니다..
 

 
탭 스크루는 고 마간스 저탄소 침투 강철 (1022A) 으로 만들어지며, 열 경화 (탄화화) 되어 강화를 방지하기 위해 검은 아연으로 마무리됩니다.스테인리스 스틸 탭 스루프는 탭 스루프에 필요한 표준 기계 및 서비스 특성을 달성하기 위해 솔루션 단단, 높은 표면 경직성 및 좋은 핵 경직성.
연결을 단단히 하기 위한 터킹 스크루의 주요 장점은 다음과 같습니다.
1자동화하기 쉽다.
2높은 연결 강도
3스트레스 아래에서 균열 가능성이 낮습니다.
 

 
자동차에서 가장 많이 사용되는 부품인 볼트는 가닥의 나선 방향에 따라 왼손 가닥과 오른손 가닥으로 두 종류로 나?? 다.대부분의 가닥은 오른손 가닥입니다., 아주 적은 수의 특수 부품이 왼쪽에 있는 가닥을 이용합니다.
 
스레드의 수는 단일 스레드, 이중 스레드 및 트리플 스레드로 나눌 수 있으며, 단일 스레드는 연결에 사용되고 다른 것은 전송에 사용됩니다.
가닥 모양은 삼각형, 직사각형, 트라페조이드 및 톱니 모양으로 나뉘어 있습니다. 삼각형 가닥은 좋은 자기 잠금 특성과 높은 가닥 강도를 가지고 있습니다.그리고 일반적으로 연결에 사용됩니다.가장 널리 사용되는 가닥입니다.
 
거친 실은 기본 실이고 얇은 실은 높은 강도를 가지고 있습니다.그러나 가닥 치아의 강도는 거친 가닥의 강도보다 낮으며 일반적으로 얇은 벽에 장착하는 데 사용됩니다.정밀 메커니즘의 셰프 부품 및 조정 부품
 

 
힌트 된 고정 연결의 목적은 연결 된 부품이 단단히 맞게하고 높은 정밀도의 장점으로 특정 외부 힘에 견딜 수 있도록하는 것입니다.부품의 조립과 해제 용이함.
 
볼트의 축적 클램핑 힘이 클수록 느슨하고 피로 성능에 대한 저항이 더 좋아지며, 일반적으로 볼트가 양보하도록 꽉 당겨지면 가장 좋은 결과가 발생합니다.
 

 
1다른 종류의 가닥은 가닥에 손상을 줄 수 있기 때문에 상호 교환하여 사용해서는 안됩니다.
2. 볼트와 견과류는 바퀴가 얽힌 방향에 따라 오른쪽과 왼쪽에 나뉘어 있습니다.하지만 왼쪽에 있는 가닥은 일반적으로 사용되지 않으며 "L" 문자로 표기되어 있습니다., 오른쪽 가닥은 더 일반적으로 사용됩니다.
3미리 정해진 턴크를 사용하는 것이 고정 턴크의 긴장을 제어하는 가장 일반적인 방법이다. 축 턴크는 특정 조건에서 적용된 턴크에 비례합니다.가장 흔한 것은 깨끗합니다., 건조하고 좋은 가닥.
4가루 된 부품을 단단히 매는 토크가 깨끗하고 기름 없는 조건에 해당한다는 점에 유의하십시오.오일로 가미된 부품은 정해진 토크까지 꽉 당긴 후에도 부품에 불안정하거나 불충분한 클램핑 힘을 가질 수 있습니다..
 
 

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